3月21日,美团打车登陆上海,三天拿下70万订单,滴滴嘴上说“不受美团打车影响“,私底下却挖走了美团大量外卖骑手,并已经根据美团打车的补贴策略做出相应调整。
虽然滴滴CEO程维之前否认美团打车带来困扰,认为中国有350个网约车,滴滴不过是多了一个竞争对手。
然而就现在看来,网约车市场已经不仅是滴滴和美团两大“巨头”的竞争。携程获得网约车牌照,将正式推出自营专车市场;高德地图推出顺风车业务,并率先在成都和武汉两地上线;滴滴的老对手,易到、首汽以及嘀嗒都再次发力。网约车新老玩家都在暗中较劲着。
在共享单车方面,就在4月4日,美团收购摩拜尘埃落定。这块有网约车和共享单车的“出行蛋糕”,美团先后占得一席位置。而滴滴先前不仅收购“小蓝车”,还上线“青桔单车”。当然,还有阿里系的ofo和哈罗单车也活跃其中。不难看出,竞争格局早已形成。
2016年8月,第一次出行市场大战以滴滴合并快的、再同Uber中国合并而终结。如今出行市场的站位玩家越来越多,早已暗示第二次大战序幕拉开。
出场时间线
2018.04.03
2018.03.29
2018.03.27
2018.02.02
2018.01.10
2017.11.20
最后一公里
滴滴vs美团
网约车下半场